1944 - Joseph P. 'Joe' Kennedy, junto a un avión

 Tan ambicioso como su padre, Joseph Patrick "Joe Jr." Kennedy estaba llamado a encabezar una dinastía, y su padre soñaba con que acabase siendo el primer presidente irlandés de los Estados Unidos -como después lo fue su hermano menor, John Fitzgerald-. Sin embargo, moriría quince años antes.
 Joe Kennedy era un absoluto amante de la aviación. De hecho, fue piloto en la Marina, y siguió ejerciendo de piloto militar más adelante, a pesar de la oposición de algunos de sus familiares.
 El 12 de Agosto de 1944, se encontraba trabajando como piloto de refuerzo en aviones no tripulados en la llamada Operación Afrodita, en Gran Bretaña, durante la II Guerra Mundial. Estos aviones eran bombarderos controlados de manera remota, pero necesitaban una tripulación humana mínima de dos personas para asegurar el despegue. 'Joe' Kennedy, confiado de sus capacidades, se prestó voluntario.
 Sin embargo, durante la operación, una de las bombas estalló en pleno vuelo, acabando instantáneamente con la vida de Joseph Jr.
 En el mismo aeroplano viajaba el teniente John Willy Wilford, quien también falleció en la explosión.

1987 - Mathias Rust en la Plaza Roja de Moscú

 En Mayo de 1987 la Guerra Fría estaba en su ocaso. Sin embargo, la seguridad del gobierno de Gorbachov quedó en entredicho por un joven de 19 años que logró superar todas las medidas y aterrizar con una sencilla avioneta en un puente cercano a la Plaza Roja moscovita. Su intención era la de aterrizar en la misma Plaza Roja, pero no logró que la gente se apartase, a pesar de sus gestos. La idea era aterrizar delante de mucha gente, para evitar ser detenido por la KGB.

Este joven, de la Alemania Federal, alquiló el aparato en Hamburgo para dirigirse a Helsinki. A la vuelta, y con tan sólo 40 horas de vuelo en su haber, según sus palabras decidió establecer un puente entre Este y Oeste, atenuando la tensión de la Guerra Fría. Según parece, cuando entró en la URSS a través de Estonia, dos cazas siguieron sus movimientos, aunque sin permiso para derribarle, ya que en todo momento los inexpertos controladores de aquel día lo consideraron una nave amistosa.

 Mathias Rust fue vitoreado por mucha gente por su gesta. La URSS le condenó a cuatro años de prisión, de los que sólo cumplió uno, aunque se llegaron a pedir para él incluso los famosos trabajos forzosos en Siberia. El acontecimiento sirvió a Gorbachov para destituir a su Ministro de Defensa, con quien ya tenía tensiones acumuladas, por lo que el líder soviético nunca lo vio con malos ojos, a pesar de que la seguridad de la potencia había quedado en evidencia delante de todo el mundo.

1972 - El accidente y milagro de los Andes

Algunos de los supervivientes, después del accidente

 El 13 de Octubre de 1972, un avión de las fuerzas aéreas uruguayas se estrellaba en mitad de la nada en los Andes (en la provincia argentina de Mendoza). Tras días de búsquedas, éstas se cancelaron cuando autoridades y opinión pública dieron por acabadas las esperanzas de encontrar supervivientes.

1967 - Mr. James Brown

 Un majestuoso James Brown posa al lado de su avión en 1967, en el aeropuerto de Long Island. Una foto de Jean-Marie Périer. En un trabajo titulado James Brown and his airplane.

1909 - Primera edición del Paris Air Show

 En 1909 se celebraba la primera edición de la exposición de vehículos aéreos más antigua de la Historia, la Paris Air Show, que se sigue celebrando a día de hoy.