1914 - Primer barco que atraviesa el Canal de Panamá

 El 15 de Agosto de 1914, el SS Ancon se convertía en el primer barco en atravesar la faraónica obra del Canal de Panamá, que había comenzado a finales del Siglo XIX. El objetivo era librar a los barcos de dar un rodeo de 10.000 kilómetros para pasar del Pacífico al Atlántico y viceversa, transformando el proceso en un recorrido de apenas 78 kilómetros. Eso sí, por un importe medio de 50.000 € por barco, y un récord alcanzado en 2008 de 250.000 € por pasar el Canal.

Durante su construcción, el Canal de Panamá se convertía en la mayor obra de ingeniería civil del planeta

 A lo largo de su historia, el canal ha sido objeto de los intereses del gobierno norteamericano, que ha tratado a lo largo de todo el siglo de controlar a los gobernantes panameños en pro de sus intereses. Algunos como Torrijos o Noriega trataron de utilizar el Canal para paliar la pobreza del pueblo panameño, pero el primero murió en un accidente de avión, y el segundo fue considerado en la era de Bush (padre) como uno de los narcotraficantes internacionales más peligrosos del mundo.

 En 1964, unos estudiantes panameños intentaron izar la bandera en un acto que se conoce como el día de los Mártires de Panamá. Murieron 27 personas en el tiroteo efectuado por el ejército norteamericano.

 Finalmente, los Estados Unidos tuvieron que asumir la soberanía panameña sobre el Canal, y en 1999 el último soldado norteamericano salía del canal, ahora plenamente panameño.

Omar Torrijos intentó utilizar el Canal para paliar un índice del 80% de pobreza, en 1968

Eduardo Noriega

 Para conocer mejor la historia del Canal, recomendamos este corte de La Rosa de los Vientos, con Bruño Cardeñosa:

Publicación por Bruno Cardeñosa.